bemuntd
Thành viên
- Tham gia
- 24/1/2015
- Bài viết
- 0
Từ thế hệ đầu tiên được ra mắt vào năm 2009, mẫu xe Honda PCX đã được đánh giá cao khi mang đến cho người lái tư thế lái xe rất thoải mái và nhiều công nghệ đương đại, thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.
Đầu năm 2014, Honda Việt Nam tiếp tục tung ra phiên bản mới PCX 125 cho năm 2014 với bản đặc biệt (đen mờ, bạc mờ) giá 54.490.000 VNĐ và bản tiêu chuẩn (đen, đỏ, xám và trắng) mức giá 51.990.000 VNĐ. Tất nhiên, các chi tiết của phiên bản trước vẫn được lưu truyền trên bản thiết kế mới này và nhiều điểm mới đã làm tăng tiện ích cho người sử dụng hơn.
.jpg)
Phong cách, tiện ích
Nét nổi trội nhất trên Honda PCX 2014 là cụm đèn LED gắn cho cả phần đầu và đuôi xe được thiết kế khá độc đáo với các dải sáng đỉnh cao, mang lại hình ảnh cao cấp, khỏe khoắn cho chiếc xe. PCX chính là chiếc xe tay ga đầu tiên của Honda được sử dụng toàn bộ đèn LED, giúp tiết kiệm tới 60% lượng điện tiêu thụ so với chủng loại xe trước.
Honda PCX được tích hợp khoá chống trộm xe máy an toàn "3 trong 1" cùng hệ thống xác định vị trí xe thông minh (đối với thế hệ cao cấp) giúp người sử dụng dễ dàng phát hiện nơi đỗ xe. Thêm vào đó còn tích hợp thiết bị chống trộm xe máy cảnh báo khi xe bị di chuyển hay rung lắc. Đó là các tiện ích hữu dụng trong điều kiện dùng ở Việt Nam trên mẫu xe này.
Ở thân xe là các đường bo tròn, dàn nhựa được liên kết đảm bảo thể hiện độ hoàn thiện trang bị ráp tốt. Tư thế ngồi thoải mái và không gian rộng rãi vẫn là đặc trưng thu hút của Honda PCX mới.
Mặt đồng hồ PCX với ánh sáng đèn LED cho khả năng hiển thị cao, kết hợp thêm với đồng hồ điện tử chỉ giờ và đo mức tiêu thụ nhiêu liệu tại vị trí trung tâm. Chỉ cần bấm nút, người lái dễ dàng chuyển đổi chế độ hiển thị giữa đồng hồ đo hành trình, đồng hồ đo quãng đường hay đồng hồ đo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình.
PCX có chiều dài cơ sở 1.315 mm, chiều cao yên 761 mm, trọng lượng xe ở mức 132 kg, kích thước tổng thể của xe là 1.931 mm dài, 740 mm rộng và 1.109 mm cao. Yên xe được chế tạo liền khối dạng bậc, cùng với không gian giữ chân rộng rãi mang lại tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau. Việc lên/xuống của người ngồi sau dễ dàng hơn mẫu xe đàn anh Honda Sh.
Hộc đựng đồ ở dưới yên xe có dung tích lên đến 25 lít với chốt dừng tại bản lề yên xe giữ tránh yên xe sập xuống trong khi đang cất/lấy đồ.Bình xăng dưới sàn dung tích lên đến 8 lít cùng nắp bình xăng ở vị trí thuận lợi cho việc bơm xăng mà không cần mở yên xe.
Động cơ, hệ thống truyền động
Động cơ trên xe vẫn là loại phun xăng điện tử eSP 124,9 cm3, tỷ số nén 11:1, công suất 8,6 kW ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm trên 5.000 vòng/phút. Bộ đề trang bị ACG vừa có tính năng khởi động, vừa như máy phát điện giúp xe nổ máy và tái nổ máy dễ dàng, nhẹ nhõm.
PCX125 mới vẫn duy trì tính năng ngắt động cơ tạm thời (Idling stop), giúp tự động ngắt động cơ khi xe dừng quá 3 giây. Bình xăng tăng từ 5,9 lít lên 8 lít.
Tính năng vận hành
Dễ dàng điều khiển, cảm giác ngồi thoải mái và rộng rãi là cảm nhận trước hết khi điều khiển mẫu xe này. Chúng tôi thực sự ấn tượng với mức độ bám cua của xe bởi sự cân bằng và đảm bảo trong tình huống này.
Nhờ được trang bị hệ thống khởi động điện AGC Starer giúp chiếc xe khởi động mà không phát ra tiếng động. Tiếng động cơ êm và ít rung lắc, tay ga nhẹ, tạo cảm giác tăng/giảm ga tốt. Dù tích hợp cùng dung tích với mẫu Honda Sh125 nhưng Honda PCX cung cấp khả năng tăng tốc tốt hơn. Tiếng máy, hộp truyền động và láp trong quá trình tăng/giảm tốc khá êm. Mẫu xe mới này có mức độ gia tốc khá ấn tượng từ vận tốc 60km/h.
Vành xe kích thước14 inch, bọc ngoài là lốp 90/90 trước và 100/90 sau. Xe được trang bị công tắc chân chống bên, hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) với phanh đĩa trước và phanh đùm phía sau tạo cảm giác an toàn khi phanh, tay phanh cũng tạo cảm giác và lực phanh tốt.
Sở hữu bộ đèn pha to, chóa rộng nên Honda PCX cung cấp dải chiếu sáng và cường độ sáng tốt vào ban đêm. trên Honda PCX, việc hơi khó khi tích hợp móc treo đồ và ba-ga trước là các điểm còn thiếu ở mẫu xe này. Ngoài ra, trên những con đường hẹp, góc cua nhỏ là một thách thức với Honda PCX do chiều dài tương đối to nên người lái cần mở cua rộng hơn.
Phân tích Honda PCX 125 2014
Giá bán hợp lý, kiểu dáng rất khó lẫn khi so với các dòng xe tay ga nào tại thị trường, đồng thời sở hữu những công nghệ, tiện ích vượt trội, Honda PCX đã tạo được một vị thế rất riêng.
Đầu năm 2014, Honda Việt Nam tiếp tục tung ra phiên bản mới PCX 125 cho năm 2014 với bản đặc biệt (đen mờ, bạc mờ) giá 54.490.000 VNĐ và bản tiêu chuẩn (đen, đỏ, xám và trắng) mức giá 51.990.000 VNĐ. Tất nhiên, các chi tiết của phiên bản trước vẫn được lưu truyền trên bản thiết kế mới này và nhiều điểm mới đã làm tăng tiện ích cho người sử dụng hơn.
Phong cách, tiện ích
Nét nổi trội nhất trên Honda PCX 2014 là cụm đèn LED gắn cho cả phần đầu và đuôi xe được thiết kế khá độc đáo với các dải sáng đỉnh cao, mang lại hình ảnh cao cấp, khỏe khoắn cho chiếc xe. PCX chính là chiếc xe tay ga đầu tiên của Honda được sử dụng toàn bộ đèn LED, giúp tiết kiệm tới 60% lượng điện tiêu thụ so với chủng loại xe trước.
Honda PCX được tích hợp khoá chống trộm xe máy an toàn "3 trong 1" cùng hệ thống xác định vị trí xe thông minh (đối với thế hệ cao cấp) giúp người sử dụng dễ dàng phát hiện nơi đỗ xe. Thêm vào đó còn tích hợp thiết bị chống trộm xe máy cảnh báo khi xe bị di chuyển hay rung lắc. Đó là các tiện ích hữu dụng trong điều kiện dùng ở Việt Nam trên mẫu xe này.
Ở thân xe là các đường bo tròn, dàn nhựa được liên kết đảm bảo thể hiện độ hoàn thiện trang bị ráp tốt. Tư thế ngồi thoải mái và không gian rộng rãi vẫn là đặc trưng thu hút của Honda PCX mới.
Mặt đồng hồ PCX với ánh sáng đèn LED cho khả năng hiển thị cao, kết hợp thêm với đồng hồ điện tử chỉ giờ và đo mức tiêu thụ nhiêu liệu tại vị trí trung tâm. Chỉ cần bấm nút, người lái dễ dàng chuyển đổi chế độ hiển thị giữa đồng hồ đo hành trình, đồng hồ đo quãng đường hay đồng hồ đo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình.
PCX có chiều dài cơ sở 1.315 mm, chiều cao yên 761 mm, trọng lượng xe ở mức 132 kg, kích thước tổng thể của xe là 1.931 mm dài, 740 mm rộng và 1.109 mm cao. Yên xe được chế tạo liền khối dạng bậc, cùng với không gian giữ chân rộng rãi mang lại tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau. Việc lên/xuống của người ngồi sau dễ dàng hơn mẫu xe đàn anh Honda Sh.
Hộc đựng đồ ở dưới yên xe có dung tích lên đến 25 lít với chốt dừng tại bản lề yên xe giữ tránh yên xe sập xuống trong khi đang cất/lấy đồ.Bình xăng dưới sàn dung tích lên đến 8 lít cùng nắp bình xăng ở vị trí thuận lợi cho việc bơm xăng mà không cần mở yên xe.
Động cơ, hệ thống truyền động
Động cơ trên xe vẫn là loại phun xăng điện tử eSP 124,9 cm3, tỷ số nén 11:1, công suất 8,6 kW ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm trên 5.000 vòng/phút. Bộ đề trang bị ACG vừa có tính năng khởi động, vừa như máy phát điện giúp xe nổ máy và tái nổ máy dễ dàng, nhẹ nhõm.
PCX125 mới vẫn duy trì tính năng ngắt động cơ tạm thời (Idling stop), giúp tự động ngắt động cơ khi xe dừng quá 3 giây. Bình xăng tăng từ 5,9 lít lên 8 lít.
Tính năng vận hành
Dễ dàng điều khiển, cảm giác ngồi thoải mái và rộng rãi là cảm nhận trước hết khi điều khiển mẫu xe này. Chúng tôi thực sự ấn tượng với mức độ bám cua của xe bởi sự cân bằng và đảm bảo trong tình huống này.
Nhờ được trang bị hệ thống khởi động điện AGC Starer giúp chiếc xe khởi động mà không phát ra tiếng động. Tiếng động cơ êm và ít rung lắc, tay ga nhẹ, tạo cảm giác tăng/giảm ga tốt. Dù tích hợp cùng dung tích với mẫu Honda Sh125 nhưng Honda PCX cung cấp khả năng tăng tốc tốt hơn. Tiếng máy, hộp truyền động và láp trong quá trình tăng/giảm tốc khá êm. Mẫu xe mới này có mức độ gia tốc khá ấn tượng từ vận tốc 60km/h.
Vành xe kích thước14 inch, bọc ngoài là lốp 90/90 trước và 100/90 sau. Xe được trang bị công tắc chân chống bên, hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) với phanh đĩa trước và phanh đùm phía sau tạo cảm giác an toàn khi phanh, tay phanh cũng tạo cảm giác và lực phanh tốt.
Sở hữu bộ đèn pha to, chóa rộng nên Honda PCX cung cấp dải chiếu sáng và cường độ sáng tốt vào ban đêm. trên Honda PCX, việc hơi khó khi tích hợp móc treo đồ và ba-ga trước là các điểm còn thiếu ở mẫu xe này. Ngoài ra, trên những con đường hẹp, góc cua nhỏ là một thách thức với Honda PCX do chiều dài tương đối to nên người lái cần mở cua rộng hơn.
Phân tích Honda PCX 125 2014
Giá bán hợp lý, kiểu dáng rất khó lẫn khi so với các dòng xe tay ga nào tại thị trường, đồng thời sở hữu những công nghệ, tiện ích vượt trội, Honda PCX đã tạo được một vị thế rất riêng.
